Cas LVVD : voiture tonneau + distracteurs au volant | Gotodrive
LVVD, acteur viticole et négoce de vins au cœur du Val d’Anjou
Basée à Mozé-sur-Louet, LVVD (Loire Vignoble Val d’Anjou) réunit les métiers de la vigne, du chai et du négoce de vins sur un terroir emblématique de la vallée de la Loire. Ses équipes techniques circulent entre parcelles, sites de production et clients : la route fait partie intégrante du quotidien, aussi bien pour les interventions au vignoble que pour les livraisons.
- Filière viticole et négoce de vins
- Mozé-sur-Louet (49, Maine-et-Loire)
- Val d’Anjou, terroir AOP Loire
- Équipes de terrain et livraisons régulières
Une filière de terrain où la route est un outil de travail
Chez LVVD, une journée peut débuter tôt au vignoble, se poursuivre au chai puis se terminer par une tournée de livraison chez des cavistes ou des professionnels de la restauration. Véhicules utilitaires chargés de matériel, véhicules commerciaux pour le négoce, trajets ruraux ponctués de départementales sinueuses : la conduite fait pleinement partie du métier viticole, avec ses spécificités et ses risques propres.
Le risque routier reste la première cause de mortalité au travail en France. LVVD a souhaité une intervention concrète, adaptée à la réalité de ses équipes de vigne et de négoce, avec un temps fort sur la ceinture de sécurité et une prise de conscience mesurable sur les distracteurs au volant.
Deux ateliers, deux prises de conscience complémentaires
Plutôt qu’une formation générique, nous avons combiné deux formats à haute valeur pédagogique : la voiture tonneau, qui fait vivre physiquement l’importance de la ceinture, et le réactiomètre distracteurs, qui met chaque conducteur face à ses propres chiffres lorsqu’il consulte son téléphone au volant.
Voiture tonneau
Un habitacle monté sur axe qui simule un tonneau à basse vitesse. Chaque participant vit physiquement le retournement, ceinture bouclée, et comprend viscéralement ce que la ceinture change en cas de perte de contrôle. Un moment marquant, particulièrement adapté aux équipes qui prennent la route quotidiennement sur des trajets ruraux.
Détail de l’atelier →Distracteurs au volant : le téléphone
Réactiomètre déployé sur site, SMS simulés en direct, mesure individuelle du temps de réaction avec et sans téléphone. Chaque collaborateur repart avec ses propres chiffres, indiscutables, et prend conscience du décalage entre la perception du risque et la réalité mesurée.
Détail de l’atelier →Une journée d’immersion à Mozé-sur-Louet
- 1
Ouverture et cadrage prévention
Rappel des enjeux du risque routier professionnel par les référents LVVD, présentation des deux ateliers, cadrage des rotations pour permettre à l’ensemble des équipes vigne, chai et commerce de passer sur chaque poste au cours de la journée.
- 2
Rotation par petits groupes
Deux postes tenus en parallèle : la voiture tonneau et le réactiomètre distracteurs. Les collaborateurs passent successivement sur les deux ateliers en groupes réduits, pour garantir une expérience individuelle sur chaque module et un temps d’échange à chaud avec les animateurs.
- 3
Restitution et engagements
Debrief collectif en fin de journée : chiffres relevés par groupe, ressentis après la voiture tonneau, cas concrets remontés depuis le terrain. Formalisation de règles internes simples sur l’usage du téléphone en tournée et sur les bonnes pratiques ceinture, à intégrer dans les briefs quotidiens.
Ce type de dispositif correspond à votre organisation ?
Que vous soyez une exploitation viticole, un domaine, une coopérative ou un négoce, nous calibrons le nombre d’ateliers, la durée des rotations et le matériel selon vos équipes et vos contraintes de saison.
Une prise de conscience partagée par toute la filière LVVD
+
Négoce une prévention pensée pour toute la chaîne LVVD
personnels chaque conducteur reparti avec son temps de réaction mesuré
Au-delà des indicateurs, la journée a installé un vocabulaire commun autour du risque routier chez LVVD. Les règles internes discutées lors du débriefing ont été formalisées dans la foulée et rappelées lors des briefs de départ en tournée.
Combiner la voiture tonneau et le réactiomètre distracteurs a été un vrai déclic pour nos équipes. Nos collaborateurs vigne, chai et commerce ont vécu la ceinture et mesuré leur propre temps de réaction au téléphone : ce n’est plus un discours théorique, ce sont leurs chiffres et leur ressenti.
Trois formats complémentaires pour prolonger la démarche
Découvrez l’ensemble de nos interventions sur la page ateliers et formations risques routiers.
Et si vous construisiez un programme sur mesure pour vos équipes ?
Voiture tonneau, réactiomètre distracteurs, simulateur, conférence : nous adaptons le format à votre organisation, votre saisonnalité et vos contraintes de terrain. Interventions partout en France avec l’ensemble du matériel.