Formation éco-conduite poids lourd électrique en accompagnement routier
L’écoconduite en poids lourd électrique en accompagnement routier
Objectif de l’atelier : adopter les bonnes techniques d’écoconduite et de recharge pour optimiser l’autonomie du poids lourd.
Par une approche mixant pratique et théorie, le participant met en œuvre les techniques d’écoconduite adaptées à la conduite d’un poids lourd électrique, afin de rassurer le conducteur, d’optimiser l’autonomie de sa batterie, d’améliorer la sécurité et l’efficacité énergétique de la conduite.
Avec à la clé une diminution de la consommation d’énergie et des pièces d’usure, et la contribution à une démarche de mobilité durable.
Cette formation complète notre formation éco-conduite poids lourd thermique et fait partie de nos formations poids lourd. Pour les véhicules légers électriques, découvrez aussi notre atelier optimisation de l’autonomie d’un véhicule électrique.
En exploitation ou hors exploitation
Selon votre organisation et les objectifs attendus, nous pouvons organiser ce moment en exploitation (plus facile et moins coûteux à organiser pour vous) ou hors exploitation (plus efficace pédagogiquement).
Programme individuel de 3h30 (format court) ou de 7h (format long).
La formation est animée par un formateur qualifié et habilité à la formation de conduite PL électrique. Le client fournit un poids lourd électrique chargé (en tonnage et en énergie) et, hors exploitation, une salle.
Le contenu de la formation éco-conduite poids lourd électrique
- Approche des spécificités d’un poids lourd électrique et de ses principales différences avec un poids lourd thermique.
- Sensibilisation aux risques électriques et consignes de sécurité.
- Évaluation des pratiques initiales au volant du poids lourd.
- Apport théorique, en salle (ou en cabine en exploitation) : les spécificités techniques du poids lourd électrique ; les principaux facteurs influençant la consommation énergétique ; les conséquences économiques, sécuritaires et environnementales d’une conduite inadaptée ; les techniques d’écoconduite spécifiques aux poids lourds électriques.
- 2e phase de roulage pour la mise en pratique des acquis.
- Bilan individualisé des axes de progression avec le formateur.
Déroulé pédagogique : les grandes étapes
Sur une demi-journée ou une journée complète, en exploitation ou hors exploitation, la formation suit les mêmes grandes étapes :
- Accueil et sensibilisation : présentation des objectifs, quiz de positionnement, spécificités du poids lourd électrique et consignes de sécurité.
- Évaluation pratique initiale : observation du conducteur sur sa tournée habituelle, sans intervention du formateur.
- Débriefing et apport technique : restitution des observations, points forts, axes d’amélioration et principes d’écoconduite en véhicule électrique.
- Mise en application accompagnée : coaching embarqué sur la tournée pour optimiser la consommation d’énergie, l’autonomie et la sécurité.
- Bilan individuel : comparaison des pratiques observées, recommandations personnalisées et quiz d’évaluation.
Le déroulé pédagogique complet, pour chaque format (demi-journée ou journée, en exploitation ou hors exploitation), vous est envoyé sur simple demande.
Recevoir le déroulé pédagogique complet
Ateliers complémentaires
- Écoconduite en poids lourd thermique
- Écoconduite en poids lourd thermique sur simulateur
- Audit routier en poids lourd
- Conduite spécifique (4×4, grumiers, BOM, etc.)
Découvrez les entreprises qui nous font déjà confiance sur notre page références.
Vos questions sur l’éco-conduite poids lourd électrique
Quel véhicule faut-il prévoir pour la formation éco-conduite poids lourd électrique ?
Un poids lourd électrique chargé, en tonnage et en énergie, fourni par le client. Hors exploitation, le client met également une salle à disposition.
Qui anime la formation ?
Un formateur Gotodrive qualifié et habilité à la formation de conduite PL électrique.
Comment les progrès du conducteur sont-ils évalués ?
Par un quiz de positionnement puis un quiz d’évaluation, par la comparaison des pratiques observées et par un bilan individualisé des axes de progression avec le formateur.
Combien coûte la formation ?
Le tarif est établi sur devis, selon le format (3h30 ou 7h) et le nombre de conducteurs : nous consulter.